在集装箱码头，我们常会发现集装箱的侧面常常是凹凸不平的，这种特殊的结构有什么意义吗?

这种凹凸结构在工程上称为槽形舱壁，槽形舱壁的剖面形状如图所示，有三角形、矩形、梯形、弧形等，其中，以梯形剖面应用较广。

在集装箱码头或某款游戏中，我们常会发现集装箱的侧面常常是凹凸不平的，这种特殊的结构有什么意义吗?

这种凹凸结构在工程上称为槽形舱壁，槽形舱壁的剖面形状如图所示，有三角形、矩形、梯形、弧形等，其中，以梯形剖面应用较广。

槽形舱壁由钢板压制而成，以它的槽形折曲来代替扶强材(为保证金属板的刚性所加装的钢质船体结构材料)的作用。槽形舱壁与平面舱壁相比较，其优点是在保证同样的强度条件下，可以减轻结构重量，节省钢材。同时，由于取消扶强材及其肘板，从而减少了装配和焊接的工作量。在散货船和油船上，更便于清舱，有利防止锈蚀。但槽形舱壁也存在一些缺点，主要是它在垂直于槽形方向的承压能力较差;此外，若要保证槽形舱壁的强度，就必须使槽形体具有一定的深度，占据较大舱容，对于杂货船的舱容不很有利，但对于散货船和油船却并无影响。所以，槽形舱壁用于散货船和油船居多。

集装箱：指有一定强度、刚度和规格专供周转应用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货到收货的仓库，在其运输途中更换车或者船时，无须将货品从箱内取出。它是一个能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、多式联运相配套的标准化物流体系。

按所装货物种类分，有杂货、散货、液体、冷藏等;按制造材料分，有木、钢、铝合金、玻璃钢、不锈钢等;按结构分，有折叠式、固定式等，在固定式集装箱中又可分密闭式、开顶式、板架式等;按总重分，有2.5吨、5吨、10吨等。

集装箱：外部;它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。内部;高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。

此外集装箱的另类用处，例如房屋、餐馆、民工活动房等，使用出来的艺术天分非常便民。